做集装箱运输时间久了，最怕的不是麻烦，是信息不对称。

柜型规格: 20GP约28CBM限重21.5吨、40HQ约68CBM限重26.5吨; 拼柜按体积吨与重量吨取大计费，另收拼箱操作费。

单据要求: 提单、发票、装箱单的品名数量金额必须一致; 唛头每个外箱至少两面，报关品名需附HS编码前六位。

拼柜的时效比整柜慢5-10天，主要慢在集货、等柜和拆箱三个环节。急货或对时效敏感的品类，宁可多花点走整柜或空运，也不要压在不定期开船的拼箱上。

讲真，拼箱与整柜的成本平衡点可以估算。当货量接近半个柜时，算上拼箱的立方单价、目的港拆箱费与时间成本，往往直接订整柜更划算，值得每次比一比。整柜的清关与派送更可控，因为货权单一。拼柜到达目的港后要先拆箱分拨，拆箱顺序由拼箱公司安排，因此收货时间不完全可控，安排收货人时要预留缓冲。20GP内尺寸约5.9×2.35×2.39米，容积约28CBM，限重约21.5吨; 40HQ约12×2.35×2.69米，容积约68CBM，限重约26.5吨。选柜型前先核算体积与重量，超重会产生高额附加费。

拼柜要注意包装强度: 货物会与其他货主的货共处一柜，装卸次数多，外箱抗压不足容易被压变形。加装托盘并标注易碎朝向，能显著降低破损率。整柜的货物安全性更高，不用与其他货主的货混装，破损与短少的概率明显低。利润高或易碎的货建议走整柜，拼柜的装卸环节多，货损责任界定也更麻烦。

同行一句话我挺认同：能提前说清风险的，才值得长期合作。

整柜与拼柜的分界点通常在15CBM: 单次货量超过15CBM走整柜更经济，低于15CBM走拼柜。整柜按整箱计费，拼柜按计费吨计费(体积吨与重量吨取大)，还要承担拼箱操作费。

拼箱的计费单位是立方米，不足一个立方米按一个立方米计。体积小重量大的重货要按重量吨折算，出货前先算出体积重与实重两个口径，取大者才是计费依据。

拼箱的隐性时间成本在集货与拆箱两头。一个箱子要等多家货凑齐才开船，到港后还要等所有收货人清关才拆箱，整体比整柜多五到十天，急货不适合拼箱。

整柜的箱型选择影响装载效率。二十尺适合重货、四十尺适合轻抛货，高柜比普柜多出约一成容积但费用增加有限，轻抛货优先考虑高柜是常见做法。